Desde hace muchos años hemos dado cursillos de cómo customizar cascos, motos y coches. Ahora ampliamos nuestra oferta para acercar el mundo de la aerografía a personas que buscan aprender el manejo del aerógrafo a un nivel personal o como una posible aplicación profesional (maquetistas, pintores de automoción o de paredes). La diferencia básicamente es que son cursillos multinivel de fin de semana de 8 horas. de duración.

El nivel del acceso al cursillo vendrá dado por los conocimientos que tenga la persona, siendo obligatorio empezar desde el primero (introducción) en caso de no tener ningún conocimiento sobre los principios básicos de la pintura y de la aerografía.

En cada cursillo aprenderemos nuevos efectos hasta llegar a las más difíciles aplicaciones: efectos láser, panes de oro, hiperrealismos, fluorescencias, etc. Aprenderás a diferenciar lo que es una buena aerografía con técnica y sin ella, no basta con saber cómo se hacen las cosas, hay que saber hacerlas bien. Es la clave de este cursillo y es así donde diferencia un trabajo artístico de una mediocridad.

El resultado de un trabajo de aerografía es superior en todos los aspectos a la rotulación y vinilos. Tanto porla exclusividad del diseño como por el acabado en el trabajo.

Es un cursillo práctico de cómo pintar un casco, podrán acceder todos los que hayan realizado los cursillos anteriores o demuestren tener un nivel de aerografía aceptable. En el aprendemos como preparar y reparar un casco, las técnicas de aerografía especifica que necesita una superficie tridimensional, acabado y lacado.

Será nuestro clásico de siempre. En el no es necesario ningún conocimiento ni nivel, ya que empezamos de cero. Es un compendio de todos los cursillos anteriores.